ລົດມືສອງ Toyota Camry Basic Trim Level Sedan 2018 Model
ນໍ້າມັນ ແລະ MPG
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ປົກກະຕິ unleaded |
| EPA ເມືອງ/ທາງດ່ວນ MPG | 28/39 MPG |
| EPA ລວມ MPG | 32 MPG |
| ໄລຍະເປັນໄມລ໌ (ເມືອງ/ຊົ່ວໂມງ) | 448.0/624.0 ໄມລ໌. |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 16.0 ກິໂລກຣາມ |
ເຄື່ອງຈັກ
| ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ | 2.5 ລ |
| ກະບອກສູບ | ແຖວ 4 |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ | ອາຍແກັສ |
| ແຮງມ້າ | 203 ແຮງມ້າ @ 6,600 rpm |
| ແຮງບິດ | 184 lb-ft @ 5,000 rpm |
| ວາວ | 16 |
| ປະເພດກ້ອງ | ກ້ອງຫຼັງຄູ່ (DOHC) |
| ກຳນົດເວລາວາວ | ຕົວແປ |
| ການສີດໂດຍກົງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລົດໄຟ
| ການສົ່ງຜ່ານ | 8 ຄວາມໄວ shiftable ອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດຂັບ | ລໍ້ຫນ້າ |
Suspension
| ຄວາມສູງ | 56.9 ນິ້ວ |
| ຖານລໍ້ | 111.2 ນິ້ວ |
| ປະລິມານພາຍໃນ EPA | 115.5 cu.ft. |
| ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, ບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ | 15.1 cu.ft. |
| ວົງວຽນ | 38.0 ຟຸດ. |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 5.7 ນິ້ວ |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 3,340 ປອນ. |
ສີ
ຂີ້ເທົ່າ, ໜັງໜັງ/ຜ້າ
ສີດໍາ, ຫນັງສັ້ນ / ຜ້າ
ຂະໜາດບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ
| ຫ້ອງຫົວຫນ້າ | 38.3 ນິ້ວ |
| ຫ້ອງຂາໜ້າ | 42.1 ນິ້ວ |
| ຫ້ອງບ່າດ້ານຫນ້າ | 57.7 ນິ້ວ |
| ຫ້ອງສະໂພກດ້ານຫນ້າ | 55.4 ນິ້ວ |
| ໜັງ/ຜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເບາະນັ່ງທາງໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ 8 ທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມສູງໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີການປັບພະລັງງານສະຫນັບສະຫນູນ lumbar | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຄູ່ມື 6 ທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປັບຄວາມສູງໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຂະໜາດບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ
| ຫ້ອງຫົວຫລັງ | 38.0 ນິ້ວ |
| ຫ້ອງຂາຫລັງ | 38.0 ນິ້ວ |
| ຫ້ອງບ່າຫລັງ | 55.7 ນິ້ວ |
| ຫ້ອງສະໂພກຫລັງ | 54.7 ນິ້ວ |
| ເບາະນັ່ງດ້ານຫຼັງແບບແຍກພັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ທີ່ວາງແຂນກາງພັບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄວາມປອດໄພ
| ລະບົບເຕືອນໄພການອອກເດີນທາງຂອງ Lane departure | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລະບົບຄວາມປອດໄພກ່ອນການປະທະກັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຄູ່ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຂ້າງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປິດການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຂະໜາດບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ
| ການຄວບຄຸມ Traction | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສະມໍບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປະຕູຫລັງ locks ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ABS 4 ລໍ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແຜ່ນເບກດ້ານໜ້າມີລະບາຍອາກາດ / ເບຣກຫຼັງແຂງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກສຸກເສີນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟໜ້າຟັງຕອນກາງຄືນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຊັກຊ້າອັດຕະໂນມັດປິດໄຟຫົວ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟໜ້າ LED | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| 2 ທີ່ຮອງຫົວດ້ານໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ພວງຫົວຫລັງ 3 ອັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ບ່ອນວາງຫົວແບບຄົງທີ່ດ້ານຫຼັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສາຍແອວ 3 ຈຸດສູນກາງດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລະບົບເຕືອນໄພການລັກທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເຄື່ອງຈັກ immobilizer | ແມ່ນແລ້ວ |
ການບັນເທີງໃນລົດ
| AM/FM stereo | ແມ່ນແລ້ວ |
| 6 ລໍາໂພງທັງຫມົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ USB | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປ້ອນຂໍ້ມູນສຽງເສີມ ແລະ USB ທີ່ມີການຄວບຄຸມສື່ພາຍນອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄຸນສົມບັດພະລັງງານ
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ 4 ແຕະດຽວ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລັອກປະຕູໄຟຟ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກະຈົກຄວາມຮ້ອນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄວາມສະດວກສະບາຍ & ຄວາມສະດວກ
| ພວງມາໄລອຽງ ແລະ telescopic | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ລ່ອງເຮືອ ແລະ ສຽງເທິງພວງມາໄລ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຕູ້ໃສ່ຈອກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກະເປົ໋າປະຕູດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຄອນໂຊນເທິງຫົວພ້ອມບ່ອນເກັບມ້ຽນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ບ່ອນເກັບມ້ຽນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ພວງມາໄລຫນັງແລະໂລຫະປະສົມ simulated | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດທາງໜ້າເຂດດຽວ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກະຈົກສອງດ້ານ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງມື
| ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການສະແດງອຸນຫະພູມພາຍນອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເຄື່ອງວັດແທກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໂມງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຢາງ ແລະລໍ້
| ລໍ້ໂລຫະປະສົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລໍ້ 18 x 8.0 ນິ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຢາງທຸກລະດູການ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຢາງ P235/45R18 | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຢາງອາໄຫຼ່ຊົ່ວຄາວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຢາງອາໄຫຼ່ທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃນ
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
