Sinotruk ລົດໄຖນາສະດວກສະບາຍລະດັບສູງໃຫມ່ຂອງ Shandeka G7S
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ຮູບແບບຂ່າວ: | ZZ4256W324HF1B | ຮູບແບບການຂັບລົດ: | 6X4 |
| ຖານລໍ້: | 3300+1400mm | ເຄື່ອງຈັກ: | Sinotruk MC13H.57-61 |
| ກ່ອງເກຍ: | Sinotruk HW27716XAL | ອັດຕາສ່ວນແກນຫລັງ: | 2.71 |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ: | 7.17 ແມັດ | ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: | 2.55 ແມັດ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ: | 3.98 ແມັດ | ເສັ້ນທາງຫນ້າ: | 2022 ມມ |
| ທາງຫລັງ: | 1830/1830 ມມ | ນ້ຳໜັກລົດ: | 9.3 ໂຕນ |
| ມວນຊົນທັງຫມົດ: | 25 ໂຕນ | ມະຫາຊົນ traction ທັງຫມົດ: | 39.5 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ພາກສ່ວນຕະຫຼາດ: | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາປະຈໍາວັນ |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ: | Shandong Jinan | ປະເພດໂຕນ: | ລົດບັນທຸກໜັກ |
| ຂໍ້ສັງເກດ: | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ: ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 12.3 ນິ້ວ, ການປ່ຽນເກຍ + ລູກບິດ, ໄຟຫນ້າ LED auto-sensing, wipers auto-sensing, ຮູບພາບສີ່ທິດທາງ, LDW, high-end ventilated ແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ airbag ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍ, ບ່ອນນັ່ງ auxiliary ຖົງລົມນິລະໄພ;ທາງເລືອກ: ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 2.85 | ລຸ້ນ: | ສະບັບ Deluxe |
ຕົວກໍານົດການ Gearbox
| ຮຸ່ນ Gearbox: | Sinotruk HW27716XAL | ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກຍ: | ຊິໂນທຣຸກ |
| ໂໝດ Shift: | ຄູ່ມື | ເຄື່ອງມືສົ່ງຕໍ່: | 16 ເກຍ |
| ຈໍານວນເກຍປີ້ນ: | 2 |
ຖັງ
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ: | 780L ຂັ້ນຕອນຊ້າຍ + 220L ຖັງນໍ້າມັນສອງ L |
ຕົວກໍານົດການ Chassis
| ລາຍລະອຽດເພນຫນ້າ: | ເພົາໜ້າ VPD71DS | ລາຍລະອຽດຂອງເພນຫລັງ: | ແຂນ MCY12BGS ປັບຕົນເອງໄດ້ສອງເພົາຫລັງ |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນແກນທາງຫນ້າ: | 7000kg | ແກນຫລັງສາມາດໂຫຼດໄດ້: | 18000 (ກຸ່ມສອງແກນ) ກິໂລ |
| ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ: | 2.71 | ຈໍານວນຂອງ springs: | 2/3 |
| Saddle: | 90#JOST saddle |
ຢາງ
| ຈໍານວນຂອງຢາງ: | 10 | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງລົດ: | 12R22.5 18PR |
ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
| ABS ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້: | ● | ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ interaxle: | ● |
ເບກເບກ
| ເບກລໍ້ໜ້າ: | ແຜ່ນເບກ | ເບກລໍ້ຫລັງ: | drum brake |
| ເຄື່ອງຕ້ານໄຮໂດຼລິກ: | ມາດຕະຖານ |
ການຕັ້ງຄ່າ smart
| ລະບົບເຕືອນການຂັດຕໍ່ຫນ້າ: | ● |
ໝາຍເຫດ: ປະເພດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ເຊັ່ນ: ຮູບແບບແຫ່ງຊາດ III/National IV/National V, ແມ່ນບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດໃນປະເທດຈີນອີກຕໍ່ໄປ, ແລະແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການສົ່ງອອກ, ຫຼືພາຍໃນປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງດ່ວນພາຍໃນ. ການຂົນສົ່ງ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດອື່ນໆ.ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຕົວແບບຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດຕົວຈິງໃນຮ້ານ.
ຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກ
| ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: | Sinotruk MC13H.57-61 | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ: | ຊິໂນທຣຸກ |
| ຈໍານວນກະບອກ: | 6 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ການຈັດລຽງກະບອກ: | ໃນແຖວ | ການຍົກຍ້າຍ: | 13.02L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ແຫ່ງຊາດ VI | ພະລັງງານສູງສຸດ: | 570 ມ້າ |
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ: | 422kW | ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: | 1800 rpm |
ຕົວກໍານົດການ cab
| ຜູ້ໂດຍສານ: | 3 ຄົນ | ແຖວບ່ອນນັ່ງ: | ເຄິ່ງແຖວ |
ຕົວກໍານົດການ Gearbox
| ຮຸ່ນ Gearbox: | Sinotruk HW27716XAL | ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກຍ: | ຊິໂນທຣຸກ |
| ໂໝດ Shift: | ຄູ່ມື | ເຄື່ອງມືສົ່ງຕໍ່: | 16 ເກຍ |
| ຈໍານວນເກຍປີ້ນ: | 2 |
ຖັງ
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ: | 780L ຂັ້ນຕອນຊ້າຍ + 220L ຖັງນໍ້າມັນສອງ L |
ຕົວກໍານົດການ Chassis
| ລາຍລະອຽດເພນຫນ້າ: | ເພົາໜ້າ VPD71DS | ລາຍລະອຽດຂອງເພນຫລັງ: | ແຂນ MCY12BGS ປັບຕົນເອງໄດ້ສອງເພົາຫລັງ |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນແກນທາງຫນ້າ: | 7000kg | ແກນຫລັງສາມາດໂຫຼດໄດ້: | 18000 (ກຸ່ມສອງແກນ) ກິໂລ |
| ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ: | 2.71 | ຈໍານວນຂອງ springs: | 2/3 |
| Saddle: | 90#JOST saddle |
ຢາງ
| ຈໍານວນຂອງຢາງ: | 10 | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງລົດ: | 12R22.5 18PR |
ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
| ABS ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້: | ● | ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ interaxle: | ● |
ເບກເບກ
| ເບກລໍ້ໜ້າ: | ແຜ່ນເບກ | ເບກລໍ້ຫລັງ: | drum brake |
| ເຄື່ອງຕ້ານໄຮໂດຼລິກ: | ມາດຕະຖານ |
ການຕັ້ງຄ່າ smart
| ລະບົບເຕືອນການຂັດຕໍ່ຫນ້າ: | ● |
ໝາຍເຫດ: ປະເພດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ເຊັ່ນ: ຮູບແບບແຫ່ງຊາດ III/National IV/National V, ແມ່ນບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດໃນປະເທດຈີນອີກຕໍ່ໄປ, ແລະແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການສົ່ງອອກ, ຫຼືພາຍໃນປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງດ່ວນພາຍໃນ. ການຂົນສົ່ງ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດອື່ນໆ.ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຕົວແບບຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດຕົວຈິງໃນຮ້ານ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
