ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Premium unleaded (ຕ້ອງການ) |
EPA ເມືອງ/ທາງດ່ວນ MPG | 23/34 MPG |
EPA ລວມ MPG | 27 MPG |
ໄລຍະເປັນໄມລ໌ (ເມືອງ/ຊົ່ວໂມງ) | 400.2/591.6 ໄມລ໌. |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 17.4 ກິໂລກຣາມ |
ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ | 2.0 ລ |
ກະບອກສູບ | ແຖວ 4 |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ | ອາຍແກັສ |
ແຮງມ້າ | 255 ແຮງມ້າ @ 5,800 rpm |
ແຮງບິດ | 273 lb-ft @ 1,800 rpm |
ວາວ | 16 |
ປະເພດກ້ອງ | ກ້ອງຫຼັງຄູ່ (DOHC) |
ກຳນົດເວລາວາວ | ຕົວແປ |
ການສີດໂດຍກົງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວ shiftable |
ປະເພດຂັບ | ຂັບລໍ້ຫລັງ |
ການລະງັບເອກະລາດສີ່ລໍ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແຖບກັນສັ່ນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄວາມຍາວ | 184.5 ນິ້ວ |
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມກັບກະຈົກ | 79.5 ນິ້ວ |
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມໂດຍບໍ່ມີກະຈົກ | 71.3 ນິ້ວ |
ຄວາມສູງ | 56.8 ນິ້ວ |
ຖານລໍ້ | 111.8 ນິ້ວ |
ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, ບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ | 12.6 cu.ft. |
ວົງວຽນ | 36.8 ຟຸດ. |
ຫ້ອງຫົວຫນ້າ | 37.1 ນິ້ວ |
ຫ້ອງຂາໜ້າ | 41.7 ນິ້ວ |
ຫ້ອງບ່າດ້ານຫນ້າ | 55.3 ນິ້ວ |
ໜັງໜັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເບາະນັ່ງທາງໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ 10 ທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມສູງໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີການປັບພະລັງງານສະຫນັບສະຫນູນ lumbar | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຂະຫຍາຍຂາຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ 10 ທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປັບຄວາມສູງໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພ້ອມຮອງຮັບ lumbar ປັບພະລັງງານໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຫ້ອງຫົວຫລັງ | 37.1 ນິ້ວ |
ຫ້ອງຂາຫລັງ | 35.2 ນິ້ວ |
ຫ້ອງບ່າຫລັງ | 55.0 ນິ້ວ |
ເບາະນັ່ງດ້ານຫຼັງແບບແຍກພັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ທີ່ວາງແຂນກາງພັບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລະບົບຄວາມປອດໄພຫຼັງການປະທະກັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຄູ່ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຂ້າງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການປິດການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມ Traction | ແມ່ນແລ້ວ |
ສະມໍບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປະຕູຫລັງ locks ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
ABS 4 ລໍ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເບກແຫ້ງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເບຣກທີ່ມີລະບາຍອາກາດທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການກະກຽມເບກສຸກເສີນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກສຸກເສີນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໜ້າຟັງຕອນກາງຄືນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຊັກຊ້າອັດຕະໂນມັດປິດໄຟຫົວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໜ້າ LED | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ກະຈົກໄຟ | ແມ່ນແລ້ວ |
2 ທີ່ຮອງຫົວດ້ານໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ພວງຫົວຫລັງ 3 ອັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ດ້ານຫຼັງສາມາດປັບຄວາມສູງໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ສາຍແອວ 3 ຈຸດສູນກາງດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລະບົບເຕືອນໄພການລັກທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer | ແມ່ນແລ້ວ |
ລະບົບຄວາມປອດໄພກ່ອນການປະທະກັນ: ແມ່ນແລ້ວ
AM/FM stereo | ແມ່ນແລ້ວ |
5 ລໍາໂພງທັງຫມົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
2 subwoofer | ແມ່ນແລ້ວ |
ການເຊື່ອມຕໍ່ USB | ແມ່ນແລ້ວ |
ການປ້ອນຂໍ້ມູນສຽງເສີມ ແລະ USB ທີ່ມີການຄວບຄຸມສື່ພາຍນອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຊ່ອງໃສ່ກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ 4 ແຕະດຽວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລັອກປະຕູໄຟຟ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ກະຈົກຄວາມຮ້ອນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການລະເບີດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ | ແມ່ນແລ້ວ |
ພວງມາໄລອຽງ ແລະ telescopic | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະການຄວບຄຸມສຽງເທິງພວງມາໄລ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມ Cruise | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງສົ່ງທາງໄກແບບສາກົນ (ສໍາລັບປະຕູ garage, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ຕູ້ໃສ່ຈອກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ກະເປົ໋າປະຕູດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ບ່ອນເກັບມ້ຽນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ພວງມາໄລຫນັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫນ້າສອງເຂດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ກະຈົກແວ່ນຕາສອງດ້ານ | ແມ່ນແລ້ວ |
Electrochromatic ພາຍໃນກະຈົກເບິ່ງຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ສັນຍານໄຟໃນກະຈົກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງມື | |
ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການສະແດງອຸນຫະພູມພາຍນອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງວັດແທກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໂມງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລໍ້ໂລຫະປະສົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລໍ້ 17 x 7.0 ນິ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຢາງ 225/50R17 | ແມ່ນແລ້ວ |
ແລ່ນຢາງແປ | ແມ່ນແລ້ວ |