ລົດບັນທຸກ CNHTC HOWO
Linyi Jinchengyang International Trading Co. , Ltd. ເປັນຕົວແທນຂອງລົດບັນທຸກຫນັກຈີນ, Shaanxi Auto, Ouman, Dongfeng, FAW Liberation Saic Hongyan, ແລະຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກຊັ້ນນໍາອື່ນໆ 10 ໃນປະເທດຈີນ, ຈີນສາມການປ່ອຍອາຍພິດ, ລົດນີ້ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລູກຄ້າອາຟຣິກາ. ຄວາມຮັກ, ບໍ່ດົນມານີ້, ຈາກໄນຈີເລຍ, ລູກຄ້າ Tanzania ເພື່ອປະຕິບັດການສື່ສານລາຍລະອຽດ, ການເຈລະຈາ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ການຕັ້ງຄ່າແບບມືອາຊີບ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນການຜະລິດ, ລູກຄ້າມີຄວາມພໍໃຈຫຼາຍ, ຄໍາສັ່ງຫນຶ່ງຄັ້ງດຽວຂອງ 50 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. , ຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາ, ການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນທີ່ສອດຄ່ອງຂອງລູກຄ້າ, ຊື້ Sinotruk ຫຼືເລືອກ Linyi Jincheng Yang, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າກໍານົດ sail ໃນອາຊີບຂອງທ່ານ!
ຜະລິດໃນ SINOTRUK
ຮູບແບບການຂັບລົດ6x4 | |||
ຕົວແບບ | ZZ3257N3847A | ||
ລົດແທັກຊີ້ | HW76 | ||
ເຄື່ອງຈັກ(Hp) | 371 | ||
ພະລັງງານ (Kw) | 273 | ||
ການສົ່ງຜ່ານ | HW19710 | ||
ເພົາໜ້າ | HF9 | ||
ການຊີ້ນໍາ | ZF | ||
ແກນຫລັງ | HC16 | ||
ລໍ້ & ຢາງ | 1200R20 | ||
ຂະໜາດພາຍໃນຂອງການຂົນສົ່ງ(ມມ) | 5600×2300×1500 | ||
ກຸຫຼາບ (ມ3) | 19.32 | ||
ການຍົກໄຮໂດຼລິກຂອງການຂົນສົ່ງ | ຍົກກາງ | ||
ແຜ່ນເຫຼັກ | ຄວາມຫນາຂອງພື້ນ 10mm, ຄວາມຫນາຂອງຝາດ້ານຂ້າງ 8mm | ||
ຂະໜາດ(ມມ) | 8545×2496×3445 | ||
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (Kg) | 12600 | ||
发动机ເຄື່ອງຈັກ | ຕົວແບບ | WD615 | |
ແຮງມ້າ | 371 | ||
ຜົນຜະລິດສູງສຸດ Kw/r/min | 273 | ||
ແຮງບິດສູງສຸດ Nm/r/min | 1350/1300-1600 | ||
ປະເພດ | 6 ກະບອກໃນແຖວ, 4 ຈັງຫວະ, ລະບາຍນ້ໍາ, turbo-charged & inter-cooled, ການສັກຢາໂດຍກົງ | ||
Bore x Stroke | 126x130ມມ | ||
ວາວ | 2 | ||
ການຍົກຍ້າຍ | 9.726L | ||
ເຮັດໃຫ້ SINOTRUCK (CNHTC), ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro II, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີການເປີດ 80 ℃, ພັດລົມແຂງ | |||
ລົດແທັກຊີ້ | SINOTRUK HW76 Lengthen cab, bunk ດຽວ, ບ່ອນນັ່ງປະເພດໃຫມ່, ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດຂອງເອີຣົບ, ເຄື່ອງ VDO ເຍຍລະມັນ, ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ, ແວ່ນຕາກັນແດດພາຍນອກ, ວິທະຍຸສະເຕີລິໂອ / ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ, ຂັບລົດຊ້າຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ||
Clutch | SINOTRUK Φ430 diaphragm-spring clutch, ປະຕິບັດການບົບໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ | ||
ການສົ່ງຜ່ານ | SINOTRUK HW19710 ,10 ໄປໜ້າ ແລະ 2 ປີ້ນອັດຕາສ່ວນ : 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2) | ||
ເພົາໜ້າ | ເພົາໜ້າ SINOTRUK HF9, ເພນໜ້າ 9 ໂຕນ ໃໝ່ພ້ອມດ້ວຍເບກ drum. | ||
ການຊີ້ນໍາ | ZF Steering Gear Box, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ, ອັດຕາສ່ວນ: 22.2-26.2 | ||
ແກນຫລັງ | SINOTRUK HC16 ແກນຂັບຫຼຸດລົງຫນັກ, hub-reduction ກັບ locks ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ແລະແກນ, ການບັງຄັບໃຊ້ STR axle, ອັດຕາສ່ວນ: 5.73;ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງຊຸດ HOWO ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນສະພາບຖະຫນົນທີ່ບໍ່ດີ, ຜົນກະທົບຫນັກແລະການໂຫຼດເກີນ. , ຊຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງຫນັກ. | ||
ລະບົບເບກ | ເບກບໍລິການ: ເບກອາກາດແບບວົງຈອນຄູ່ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ (ເບກສຸກເສີນ): ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ອາກາດບີບອັດເຮັດວຽກຢູ່ໃນລໍ້ຫລັງເບກເສີມ: ເບກວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ; ທາງເລືອກ: EVB | ||
ລໍ້ & ຢາງ | 1200R20 | ||
ໄຟຟ້າ | ແຮງດັນການປະຕິບັດ: 24V, ດິນລົບStarter: 24V,7.5 Kwສະຫຼັບ: 3 ເຟດ, 28V, 1500 W ຫມໍ້ໄຟ: 2x12 V,165 Ah horn, ໄຟໜ້າ, ໄຟໝອກ, ໄຟເບກ, ຕົວຊີ້ບອກ ແລະໄຟປີ້ນ | ||
ຖັງນໍ້າມັນ | Square type-300L Aluminum alloy ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ||
ນ້ຳໜັກ ໃນ kg | ນ້ຳໜັກລວມລົດ 25000 | ||
ການປະຕິບັດ | ຄວາມໄວໃນການຂັບລົດສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) 85 |
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດທິໃນການປັບປຸງດ້ານວິຊາການທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການ